Едноредов напречен валяквъртящ се лагер

Едноредова въртяща се опора от напречен ролков тип, съставена от два пръстена на седлото, компактна структура, леко тегло, висока точност на производство, малка междина при сглобяване, високи изисквания за точност на монтажа, ролките са разделени от 1:1, което може да понесе сила и деформация в същото време радиална сила и спирала на накланяне.Той се използва широко в повдигане и транспортиране, строителни машини и военни продукти.

Едноредов сачмен въртящ се лагер с четири точков контакт

Едноредов сачмен лагер с четири точков контактвъртяща се опорасъстои се от два опорни пръстена, компактна структура, леко тегло, четириточков контакт между стоманената топка и дъговата релса и може да понесе едновременно силата на лагера, радиалната сила и накланящата се бобина.Подменят се транспортьори, заваръчни манипулатори, малки и средни кранове и багери и други строителни машини.

Следователно натоварването на всеки ред ролки може да бъде правилно подравнено и определено и може да издържи на различни промени едновременно.Това енай-голяма товароносимосткапацитет на определен продукт.Аксиалните и радиалните размери са едновременно здрави и аксиално структурирани, особено подходящи за счупване.Тежки машини с диаметър, като багери с кофа, колесни кранове, морски кранове, въртящи се черпаци и товарни кранове с голям тонаж и други машини.

Двуредов сачмен въртящ се лагер с ъглов контакт

Двуредната въртяща се опора тип топка има три пръстена на седлото, а стоманените топки и дистанционните елементи могат да бъдат директно изхвърлени в горните и долните канали.Според условията на напрежение са подредени горният и долният ред стоманени топки с различни диаметри.

Този вид отворен монтаж е много удобен.Ъглите на натоварване на горната и долната дъга са 90°, което може да понесе голяма падаща сила и въртящ момент на накланяне.Когато радиалната сила е по-голяма от 0,1 пъти силата на вкарване, каналът трябва да бъде специално проектиран.Двуредният сачмен въртящ се лагер има относително големи аксиални и радиални размери и здрава структура, която е особено подходяща за машини за товарене и разтоварване като кулокранове и автокранове, които изискват средни или по-големи диаметри.